MOROCCO HARLEY DAVIDSON RIDE 2007.MARBELLA CHAPTER

HOG TALES

2008-03-17T19:45:00.001+01:00

MONDO BIKER Nº11

2008-01-28T22:36:00.000+01:00

EASY RIDER Nº 35

2008-01-28T22:32:00.001+01:00

Video En el Hotel

2007-12-16T20:06:00.000+01:00

Video HD Casablanca

2007-12-16T18:33:00.000+01:00

La medina

2007-12-16T17:37:00.000+01:00

Videos de Alvaro y Susana

2007-12-15T16:33:00.000+01:00

La Ida....

TOMA FALSA II

2007-12-04T21:37:00.000+01:00

- “Pgggrrrhhhhssss” - chirrió el intercomunicador.

- “Apaga la radio Abdul, que produce interferencia” - ordenaron desde la central

- “Perdón, Señor Peresoso” - respondió Abdul, el agente camuflado mientras bajaba el volumen del transistor de plástico rojo y blanco, regalo del Telepizza junto con un flotador - “por fín se acercan…”

- “Te he dicho mil veces que me llames Pere, pero…cuantos vienen, ¡¡responde!!.”

Trascurrieron bastantes segundos de silencio, lo que motivó que el super intendente Pere dedujera que el grupo sería numeroso.

- “¿Abdul? ¿se ha perdido la comunicación?”

- “…es que...no se contar...” - comentó cohibido y tembloroso Abdul, encargado de ejecutar la difícil misión - “distingo hombres y mujeres, pero le puedo decir que vienen surtiditos de tamaño.

- Perfecto, esta vez no podemos fallar - comentó Pere - nos jugamos mucho, creo que ya podemos despedir al infiltrado de Fuengirola, su cuñado le ha enganchao a las kriptonitas de chocolate y hasta sería capaz de cambiarse de marca. Todo el día escuchando a Los 3 Sudamericanos con un tal Tony, es una deshonrra para la M4. Por cierto, recuérdame que mañana repasemos el currículo que dejaste en el Infojob.

El Super Intendente Peresoso supervisaba absorto a miles de kilómetros de distancia y junto al volcán Fuji, donde se había trasladado para dirigir esta operación, toda la documentación amontonada sobre su mesa. Las innumerables “fotografías impresentables” descargadas del foro, junto a importantes datos confidenciales de los componentes del Marbella Chapter; mientras, vigilaba de reojo y sin pestañear la decena de monitores de 42” que recogían las imágenes de las múltiples cámaras ocultas que se habían dispuestos por todos los rincones de la principal “Lavandería Humana de Casablanca”.

Por fin se ponía en marcha el mayor dispositivo de espionaje jamás realizado en el planeta, acordado por la “Mancomunidad de Marcas de Motocicletas del Mundo, la M4”; cuyo objetivo no era otro que descubrir de qué pasta estaban hechos los Biker´s de Harley. Cual era el secreto de su alimentación, sus aficiones, como se coordinaban.

Ignorantes de todo, el grupo compuesto por Lola y Vania por la chicas y Gon, Muleki y El Prenda por los chicos, accedieron al establecimiento dispuesto a experimentar las sensaciones y el relax de un baño árabe.

Fueron recibidos con reverencias por Abdul, quien con excesiva amabilidad indicó el itinerario a los chicos y acompañó a las chicas a la sala femenina, dejándola en manos de Fatíma, su mujer.

Las continuas reverencia y genuflexiones con las que Abdul obsequiaba innecesariamente al grupo, le provocó el desajuste de su turbante, el cual ocultaba una extensa y poblada cabellera negra, impropia de un musulmán, además de dejar al descubierto el sofisticado intercomunicador, lo que hubiera provocado el fracaso de la misión.

Pudo recomponerlo con disimulo mientras esperaba en la antesala de los baños la salida de los clientes de las dependencias donde se desnudaban, al poco tiempo aparecieron liberados de sus ropas pero cubiertos con la tradicional toallita que les cubría la zona íntima, salvo el Prenda; quien por desconocer las costumbres de este tipo de salones y siendo su primera visita, apareció también completamente desnudo pero portando en su antebrazo derecho el paño, perfectamente plegado, al uso tradicional de un camarero de restaurante, agravándose aún mas la escena por aparecer con el gorrito semicono de color burdeos con el pon pon de flecos que había adquirido en una tienda de La Medina horas antes y que había olvidado quitarse.

- “¡Majanduchi!, ¡majanduchi!, ¡¡Guala majandichi!!” - murmuraron otros clientes molestos pero asombrados ante el espectáculo del gigantón.

- “Prenda, tápate como nosotros” - le ordenó en inglés y con disimulo Gon

- “¡Coñiiio!” - respondió con desconocimiento el Prenda, usando la última de las 4 únicas palabras o frases que había aprendido en castellano.

- “¡Mamonazo!, cállate y no digas esas cosas que nos van a confundir con una panda de transformistas del circo de Manolita Chen.” - le respondió Muleki casi sin mover los labios, pero dándole un enérgico codazo en el costado.

Intervino Abdul rápidamente regalando falsas sonrisas a los allí presentes, pero salvando la situación, mientras dirigía a su valorado grupo introduciéndolo en una pequeña sala de baños exclusivamente para ellos.

Cuando los dejó perfectamente acomodados y flotando en los placeres del vaporoso momento, acudió según lo previsto al encuentro de Fatíma, quien había echo lo propio con las chicas, pero sin ningún incidente a destacar.

- “¿Ya están en remojo?” - le preguntó sin poder disimular su nerviosismo

- “Todo según lo previsto, se han dejado llevar ¿y los tuyos?” - le respondió mientras volcaba sobre una mesa el contenido de una bolsa compuesta por diversos objetos que les había sustraído de sus pertenencias.

- “Mejor ni me preguntes, veremos que tenemos aquí…· - dijo mientras revolvía los objetos con curiosidad – “¡¡Zusmulas!!!,,es que hay gente pató.” - Dijo exaltado mientras admiraba una foto que Lola portaba.

- “Como se va a poner el jefe cuando le pase esta información. Esto debe ser el nuevo “potrotipo” de moto que van a sacá estos destartalaos. Por esto nos van a dá un dinerá.”

La imagen de la foto correspondía a una motocicleta completamente cubierta de una funda de croché, que circulaba por el foro en esos días.

- “Si serán macarras, después dicen de nosotros” - continuó diciendo Abdul

- “Po ya la veo práctica, hasta se pué lavá con Mimosín” - dijo Fatína

- “¡Calla! No me mientes al correcaminos de la costa, aunque pensándolo bien, a ese si que le vendría bien esta funda.” - concluyó Abdul, mientras seguía revolviendo los enseres.

- “Pgggrrrhhhhssss” - chirrió de nuevo el intercomunicador oculto en el turbante, lo que provocó que Abdul pegara un respingo.

- “¿Cómo va todo?”- escuchó con cierta interferencia.

- “Señior Pere, ya los voy a sacar del baño, ahora empieza lo bueno” - respondió Abdul mientras precipitadamente escondía los objetos robados dejándolos fuera del campo de visión la cámara nº 7 una vez recuperada la conexión.

- “Bien, ya sabes que hay que recogerles muestras y meterlas en el espectofotómetro. ¿Te lo entregaron según lo previsto?.”

Ahora Abdul si que sudaba. El extraño y sofisticado aparato lo recogió del correo de enlace de la M4 días atrás, junto con un anticipo de dinero y con el, se dirigió en busca del Kinder, el mayor traficante de chocolate de la Costa del Sol, quien poseía un impresionante chalé en la zona de la Atunara, de La Línea.

- “Que me traes ahí, Pacheco” - Preguntó a Abdul, quien usaba ese nombre como doble identidad.

- “Lo ultimo en yogurtera, Jefe” - respondió orgulloso desembalando el artefacto, sabiendo que con lo tragón que era, conseguiría vendérselo a buen precio.

- “¡¡Hay bendito!!,.. pero si tiene televisó y tó, ¿trae manuá?” - Preguntó el Kinder.

- “Si Jefe, pero viene en Japonés” – contestó desilusionado.

- “Daigüá, llamaré al Aoito para que me lo traduzca. Id a buscarlo a la pelu de la Susi” - ordenó a uno de sus guardaespaldas.

Y salió Abdul de los dominios del Kinder, con un valioso cargamento con el que pretendía tirar todo el invierno.

- “Pgggrrrhhhhssss, ¡¡Sacadlos del baño ya…!” - ordeno Pere cuando volvió a controlar la situación mediante las cámaras.

Al poco tiempo, Muleki reposaba boca abajo casi dormido en una enorme mesa, Gon hacía lo propio pero con la cabeza girada hacia el compañero, como queriendo controlar la situación.

Una vez embadurnados en aceites de intenso perfume anestesiante, fueron sometidos a un enérgico masaje por un empleado del local, que les liberó de las contracturas musculares propias del viaje. Mientras y sin que fuera percibido por los afectados, tomó el relevo en la tarea Arpegio, un corpulento griego contratado por la agencia para la misión. Abdul y Pere asistían expectantes a la escena.

- “Señores, ahora les daremos un masaje exfoliante” - les comento el griego en voz baja y con una sonrisa que le dejaba al descubierto la armadura metálica de una ortodoncia que había decidido hacerse por su 55 cumpleaños; mientras, se cubría la mano con una manopla de cuerda de esparto.

Cuando comenzó la fricción, Gon y Muleki pegaron un pequeño brinco de la mesa mientras ponían una trágica expresión de dolor y en un instante, mientras les cambiaba el color de la piel, volvían a la posición original casi con el conocimiento perdido.

- “Mas intensidad, más intensidad, Arpegio” - ordenaba Pere en la distancia.

Se empleó a fondo Arpegio mientras sudaba y respìraba agitado del esfuerzo. Restos de piel muerta eran arrancados por el griego, que eran depositados en una bandeja que portaba Abdul.

- “Dale fuerte por la planta de los pies, a ver si es que no son humanos y tienen número de serie” - seguía ordenando Pere.

Una vez que aparecieron lunares de la infancia en el cuerpo de las víctimas, Arpegio dio por concluido el masaje y mirando a la cámara 6, puso una expresión como dando por concluida la sesión.

- “Está bien, está bien, creo que ya tenemos bastante para el análisis. Abdul, introdúce las muestras de piel en el espectofotómetro inmediatamente” - casi gritó Pere sin poder contener la emoción.

Abdul, se encontraba con la mente bloqueada ante la respuesta que tendría que darle al superior, no tenía planeado nada de cómo salir del atolladero en que se había metido al venderle la máquina al Kinder. Seguro que este ya le habría mandado a sus matones una vez descubierto el engaño, pero confiaba que no le encontrarían en tan remoto lugar.

En el trayecto hasta donde se suponía que se encontraba el engendro tecnológico, dejó un ordenado rastro de gotas de orín, producto de la incontinencia provocada por el nerviosismo que le atenazaba.

Cuando llegó a la sala de ensayos, allí le esperaba Fatíma con las muestras idénticas que les había desollado a las chicas.

- “No se os ocurra cometer errores ahora, la máquina viene programada para el análisis automático. Introducid las muestras por el orificio con cuidado” – les ordenaba lentamente Pere,

Transcurridos unos minutos, preguntó ahora con impaciencia – “¿Sale algo por la pantalla?. Debe decirnos cual es la base de su alimentación, algo original, la Caña de España.”

Abdul, que se encontraba al borde del paroxismo, vió en la última frase su salvación, porque tenía delante los enseres sustraidos a las chicas y entre los que se encontraba un ticket de compra del Mercadona de San Pedro.

Bandeja de sardinas leyó con dificultad, entre uno de los artículos que aparecían en el boleto.

- “Jefe, el cacharro este dice que comen Espetos de Sardinas” - respondió orgulloso y sintiendo como le bajaba la adrenalina.

- “¿¿Comooo??” - enmudeció por unos segundos mientras trataba de encajar la respuesta del super analizador – “es lo que parecen con esos atuendos negros y con tantos cromados, sardinas, eso es lo que pondré en el informe.”

- “Prosigue, activa la función de sus gustos musicales” - continuó ordenando Pere.

Nueva encrucijada para Abdul, quien no tuvo mas recurso que volver a mirar al ticket del Mercadona. En el encontró un nombre que le sonaba y que debería ser de algún cantante americano.

- “Jac Daniél” - respondió remarcando la J y la E, como si estuviera en un concurso - escuchan canciones de un tal Jac Daniél.

- “Será un cantante de esos del demonio, gente rara, ya me lo advirtieron” - murmuraba Pere mientras iba completando el informe. - “¿Y de las mujeres, dice algo el aparato?”

Nuevamente recurrió Abdul al boleto salvador, el cual cada vez le transmitía mayor confianza; sin embargo, el siguiente artículo de la lista se lo señaló Fatíma, pero provocó que vacilara al decírselo.

- “Pimientos asaos” - dijo precipitadamente y con la seguridad que sería descubierto el engaño.
- “Con lo que la base de su alimentación consiste en Espetos de Sardinas con Pimientos Asados, mientras escuchan a un tal Jac Daniel, es coherente para el informe” - comentaba entre dientes mientras le brillaban los ojos emocionado por el éxito de la misión. Ya se imaginaba como sería recibido y felicitado por D. Alfredo, su Jefe supremo.

- “Antes de pasar al informe de alimentos prohibidos, ¿informa el espectofotómetro de alguna sustancia consumida por las chicas?”

Abdul pensó que no volvería a tener la misma suerte que con el dato anterior, puesto que del ticket tan solo quedaba un artículo y este sería impensable que fuera aceptado por su superior. Pero no le quedó mas remedio que decirlo.

- “Senior Pere, esto dice que comen…” - pronunció dubitativo y tartamudeando Abdul..

- “¡Vamos, que puñetas dice eso!” - le increpó exaltado Pere

- “¡Pipas!” - respondió con un hilo de voz Abdul.

- “¿Comoooooo????,…..¿¿¿Pipaaaas???” - Gritó por el intercomunicador distorsionando el auricular del grito que pegó, mientras Abdul se llevaba las manos cubriéndose las orejas del dolor.

- “Si señó, Pipas con sá y sin sá, pone aquí esto” - contestó ya sin temor, pensando que la suerte estaba echada y que pasase lo que tenía que pasar.

- “Por fiiinnn, esa es la pista. ¡¡¡Eurekaaa!!!” - continuaba gritando Pere

Abdul, que esperaba la madre de todas las broncas no daba crédito a lo que escuchaba.

- “¡Se reúneeen,…! - comentó exitado- “si comen pipas, quiere decir que se reúnen entre semanas, ahora queda saber que día de la semana. ¿Dice algo la máquina?”

- “Dice esto, que la última reunión fue el 26 de Octubre, Viernes” - ya crecido y seguro dando como respuesta, la fecha de compra impresa en el ticket.

- “¡Que aparato!, ¡que aparato!” - comentó Pere admirando el trabajo tecnológico de los japoneses.- “pero para cerrar el informe, hay que informar del producto prohibido, como lo tenía Superman, ¿Qué dice ahora esa maravilla de la ciencia…?”

- “…Y ahora que le cuento yo a este…” - pensó Abdul – “Aquí ya no hay mas datos, senior Pere” - respondió por fin ya sin el temor de quedarse en blanco.

- “¿Habrán sido insuficientes las muestras?, volvamos a recargar la máquina. Que continúe Arpegio inmediatamente” - ordenó Pere- “¿nos queda el gradullón ¿no?”

Abdul recordó que había dejado en la sala de baños solo a el Prenda y que este podría encontrarse como un higo. Acudió precipitadamente con su ayudante a la dependencia donde lo dejo pero al abrir la puerta, le estalló una avalancha de espuma detergente con olor a Pino del Bosque.

- “¡¡Madre del amor hermoso!!” - exclamó Pere viendo la escena desde la video camera nº 2 - “¿pero qué habéis echo con esa criaturita?”

Cuando despejaron la sala de espuma, vieron a El Prenda en un rincón tan feliz y sonriente como si se estuviera en su habitat, Se encontraba de pié con los brazos cruzados, lo que marcaba su musculatura. A Abdul le vino a la memoria la imagen de Don Limpio o Mister Proper, y que fuera una aparición mágica que venía a castigarle por todo el daño que le había echo a sus compañeros de viaje.

Pero no fue así, el Prenda le acompaño sonriente a la mesa de masaje, que sería utilizada como banco de tormento y dócilmente obedeció la indicación de tumbarse boca abajo. La toallita la tenía ahora correctamente colocada y algunos grumos de espuma aún permanecían sobre el cuerpo y el rostro, lo que le aportaba un aspecto angelical, como un cupido sobrealimentado.

El color claro de su piel, adornado con varios tatuajes de color azulado, le hacían parecer un saco, o de cemento blanco, o de harina de pastelería.

- “Arpegio, empléate con dureza, tiene que respondernos del último dato que nos falta para el informe. Comienza inmediatamente. A este, sin anestesia, que nos lo va a decir directamente” - ordenó Pere

La fricción comenzó con el guante, pero el envite lo aguantó estoicamente el Prenda, el cual no se quejaba ante la suposición que Gon y Muleki habrían pasado por la sesión sin problema alguno.

Continuaba la tarea con todo el empeño de Arpegio y la expresión del mártir ya era de dolor intenso, momento que aprovechó Abdul para acercarse a el Prenda y susurrarle al oido:

- “¿Cual es el alimento prohibido?” - le preguntó al inglés, quien no entendió la pregunta por estar en castellano.

- “¡¡Fantastico!!” - se le ocurrió responder a el Prenda elevando los dos pulgares pero sin saber qué significado tendría la expresión.

La palabra fue oída por Pere, ordenando que Arpegio intensificara la fricción.

A los 30 segundos del nuevo suplicio, la expresión de el Prenda era de desesperación. Nuevamente se acercó Abdul a interrogarle.

- “Mastodonte, ¿me vas a decir que tenéis prohibido comer?” - le preguntó de nuevo pero ahora marcando lentamente las palabras.

- “¡¡De putha madrre¡¡” - respondió ahora el Prenda, usando inocentemente y sin saber el significado la segunda de las cuatro palabras que le habían enseñado sus compañeros.

- “¡¡¡Arpegio, el guante de malla metálica, este se va a enterar¡¡¡” - grito con energía un encolerizado Pere.

Este se aproximó a una bolsa que contenía un guante de malla metálica, usado como protección por los carniceros y que había adquirido en el Arca de Merlín, la mayor tienda de bricolaje de La Medina.

El forzudo Arpegio, al que se le había desarmado la ortodoncia del esfuerzo y por tanto, parecía que tenía varios Percins por los labios, se empleó a fondo como no lo había hecho jamás en su vida.

La expresión de El Prenda ahora ya era de pavor, con los ojos entornados y ante la posibilidad que le quedaran pocos segundos de aguante, provocó que Abdul se acercara y le preguntara gritándole a la cara.

- “Hijo de la Gran Bretaña, ¿me quieres decir de una puta vez que es lo que no podéis comeeerrrr???”

Ahora por fin le entendió el Prenda, recordaba perfectamente las instrucciones dadas por Gon antes de la partida respecto a los cuidados de la alimentación. También fue la primera palabra que aprendió en castellano, pero lo que no llegó a comprender es por que la importancia del dato.

- “No enchalada” - respondió por fin con un hilillo de voz antes de quedar inconsciente.

- “¡¡¡Asunto cerrado, si sabía yo que este cantaba¡¡¡” - gritó finalmente Pere- “Paso el informe al M4 y preparaos para la gratificación. ¡¡Buen trabajo a todos¡¡”

Epilogo:

No recordaron prácticamente nada las víctimas de esta trama, todo lo contrario. Una vez fueron inyectados con un suero experimental, todo lo que sentían haber percibido era un masaje que les reconfortó, por lo que contaron satisfecho la experiencia al resto del grupo cuando coincidieron antes de la cena.

El Super Intendente Peresoso, lógicamente fue despedido y expedientado por la M4 una vez recibieron el informe. Como venganza, ahora se encuentra contratado por la sociedad DesGasTes, cubriendo la misión de imaginar todas las argucias publicitarias que descalifiquen a los usuarios de motocicletas, haciéndoles parecer como poscritos.

Abdul y Fatíma no llegaron nunca a cobrar la gratificación que esperaban de la M4, por lo que tuvieron que volver a sus orígenes trabajando gratuitamente para el Kinder, hasta que les fuera compensada la deuda ocasionada por la estafa.

El grupo de investigación FIA, coordinado por el insobornable Chancoster, ha descubierto la verdadera identidad de esta pareja y en breve pondrá a disposición del Chapter toda la información, incluso con fotos de Abdul ya sin turbante.

Abdul y Fatíma, son en realidad Juan José Heredia Pacheco y La Choni, ambos viven en la Barriada del Alambre; en la casa con la puerta azul, junto al Bar Josete y se encuentran a la espera de una llamada del director del Chapter para que sean contratados como camarero y limpiadora en la futura sede social que próximamente abrirá sus puertas en Marbella.

JOSE MARIA FRANCO, (KINDER)

CRONICA OFICIAL 4ª PARTE

2007-12-02T23:18:00.000+01:00

Madrugamos de lo lindo el Domingo 4, día del regreso al punto de origen, que se percibió agridulce. Si para mal concluía nuestra estancia vacacional en Casablanca; para bien, disfrutaríamos de un día intenso y espléndido moteando en grupo por un país ajeno.

Desde las 6 de la mañana se fueron realizando ordenadamente los “check out” en la recepción del hotel, para acudir media hora mas tarde a nuestro último desayuno en el mismo, demostrando algunos el manejo y la experiencia que ya tenían con la dichosa tostadora.

Deberíamos estar a las 7 horas en procesión sobre nuestros tronos y así por todos se cumplió, arreando las máquinas puntualmente para salir de la ciudad antes que cobrara vida y nos viéramos envueltos en su caótico tráfico. Para no perdernos por la metrópolis en esta salida, contratamos los servicios de un mini taxis que nos guió por unas calles amplias y seguras que facilitaron la cohesión del grupo; fue “Simóndice” en francés; quien dialogó con el conductor hasta finiquitar su trabajo antes de conectar con la autopista.

Como en la trayectoria de llegada, mantuvimos la formación convenida, circulando la novatada tras Lola, encargándose esta de sacarnos del maravilloso embrollo en que nos metimos voluntariamente 3 días antes, pero esta vez retocamos la formación manteniendo en la vanguardia a Simón, quien como oficial de seguridad hizo de chivato de todos los obstáculos y baches de la calzada, que no fueron pocos y de esta manera, relajar y centrar la tarea de Lola en las indicaciones y mapas.

La formación que mantuvimos durante el trayecto en autopista, para enmarcarla; siendo una imagen repetitiva y congelada en los retrovisores la ordenación de puntos luminosos que perseguían a cada conductor.

Formamos una cadena tensada, cediendo el carril izquierdo para los vehículos que querían adelantarnos, pero dejándoles remotas posibilidades de que lo hicieran por etapas para evitar que pudiesen introduciéndose en el grupo fraccionándolo. De igual forma adelantábamos casi al unísono cuando las circunstancias lo posibilitaban.

Incrementamos la velocidad punta hasta 110 Kms/h en tramos permitidos a 120 Kms/h, cuando fuimos sorprendidos por un control de velocidad de la guardia nacional; consistente en un joven agente semi camuflado en la vegetación de la mediana a nuestra izquierda, mirando por un artefacto rudimentario parecido a un taquímetro que le debería ofrecer la lectura de nuestra velocidad.

Al igual que a nosotros, debió cogerle de sorpresa semejante espectáculo al que no estaba acostumbrado; suponemos que al finalizar la película que le brindamos, acabaría ofreciendo la viva expresión del Dioni.

Al llegar a Rabat, dejamos la autopista de circunvalación temporalmente para tomar un breve contacto con la capital del reino y de paso, repostar combustible.

En la estación de servicio, Gon utilizó la Ultra como púlpito para así en alto, darnos brevemente los últimos consejos para el trayecto venidero, insistiendo en la cohesión del grupo para que sea fraccionado el menor número de veces posible y recordando la importancia de no perder bajo ningún concepto al compañero de atrás. El último tramo de autopista hasta llegar a Larache debía ser de peaje; pero en este caso, una de las consignas que marcó fue que nadie bajara de su moto en los tiempos de espera mientras se completaba el paso del grupo por los tramos intermedios, o sea, nada de verbenas al aire libre.

Reemprendimos la marcha nuevamente en busca de la salida de Rabat (a algún hambriento le hubiera apetecido mejor estar comiendo en Benarrabá) y a la sonora comitiva, se sumó la escandalera de bastantes alarmas autoactivadas en vehículos que se encontraban aparcados por nuestro itinerario. Pelín gamberro que nos sentimos.

La siguiente parada fue realizada para el avituallamiento completo. La realizamos en un área de servicio con cafetería y en ella aprovechamos para comprar algunos recuerdos, el mas solicitado fue un camellito de peluche, que acabó simpáticamente atado a los equipajes.

Nos resultó aún mas amena la siguiente etapa del trayecto, sobre todo cada vez que éramos adelantado por el “Safety Car”, conducido por Raquel a velocidad de toma deportiva y cuando el tráfico lo permitía, para que Ana realizase desde el asiento posterior, conseguidas tomas de video y fotografías en plena ruta. ¿Una premonición?.

De esta forma, continuamos la marcha hasta abandonar la autopista y volvimos a realizar una última parada para que las motos de depósito pequeño repostaran, siendo nuevamente realizada en la gasolinera que dejamos seca en el trayecto de ida. Mientras se completaba el repostaje, se relajó la espera con algo de Sinatra, demostrando Gordo y Teté su afición al baile. Antes de reemprender la vuelta, nos realizamos la correspondiente foto de grupo.

A partir de entonces y como procedía, el trayecto se tornó cada vez mas exigente, donde además de enfrentarnos a una carretera de media montaña, teníamos que soportar el intenso viento que ahora nos atacaba por el flanco derecho, no tan intenso como en la ida, pero mas desagradable puesto que ahora era caliente y nos provocaba un contraste extraño con la parte izquierda del cuerpo.

Pocos agentes atmosféricos nos quedaron por soportar en este viaje, puesto que conforme nos íbamos acercando a Tetuán, sentíamos como pasábamos del calor al frío y veíamos como a lo lejos el cielo se convertía en plomizo, hasta que nos llegó la lluvia. Afortunadamente fue muy leve, por lo que tuvimos que extremar la conducción, sobre todo al encontrarse muy resbaladiza la calzada y tener que sortear nuevamente la interminable sucesión de rotondas.

Afortunadamente, todos nuestros temores de encontrarnos conflictos o masificación en la frontera por el duelo de reyes, fueron en vano. Las pasamos sin retenciones y sin incidentes, esperándonos en la frontera de España el control de una bellísima Policía Nacional, que nos hizo reverdecer un poco el orgullo patrio.

Ceuta se superaba a sí misma, más arreglada y limpia como siempre, gustándose para la ocasión. Ahora sin embargo nos sobraba tiempo y decidimos comer tranquilos, pero por ser en hora cercana a la merienda, recurrimos a la comida fácil de las pizzerías.

Una vez en el establecimiento y mientras se preparaban pizzas para 25 personas con múltiples combinaciones, cubrimos sin percatarnos el dilatado periodo de espera divirtiéndonos en extremo escuchando las tropelías padecidas por Chico en las pasadas noches de guardia; las cuales además de ser increíbles, fueron contadas como solo el sabe hacerlo.

A la salida de la pizzería, nos encontramos con la flotilla de motos de reparto del establecimiento, que parecían estar puestas expresamente para que nos hiciéramos fotos sobre ellas.

Accedimos al puerto y mientras esperábamos al ferry para embarcar, Chico volvió a ser Chiquito de la Granada, sacándose de su repertorio un chiste buenísimo a la par que largísimo, ya que fue adornado con inverosímiles detalles intermedios, algunos, mejores que el propio final.

Accedimos al barco por la bodega y siguiendo las instrucciones de los empleados del mismo, las dejamos libres para que ellos realizaran el anclado, no sin manifestarle nuestra disconformidad y desconfianza con el proceder.

Si en el trayecto de ida el barco hizo poner a prueba nuestro equilibrio, en este trayecto (será porque todo el grupo se quedó sentaito) fue de lo más estable.

Como un presagio, al acceder nuevamente a la bodega para proceder al desembarco, nos llevamos la desagradable sorpresa de que una de nuestras motos no había sido correctamente anclada y había sufrido daños; aunque leves, pero pudieron haber sido evitables.

La despedida fue en el mismo puerto de Algeciras y disgregada según los destinos de cada uno, pero la sensación de haber realizado una experiencia para recordar, fue igual para todos los participantes.

Para las estadísticas y hasta la llegada a Marbella, los cuanta kilómetros ofrecían una lectura de 1.025 Kms de conducción responsable recorridos sobre la lujuria de nuestras motos, máquinas creadas por el hombre para el disfrute de sus semejantes.

Dicen que es imposible que dos bombas puedan caer en el mismo sitio y máxime, si aún quedan tantos lugares que esperan ser conocidos por nuestro Chapter, pero como algunos de ellos se encuentran cerca de Casablanca, parafraseemos el tópico y digamos:

Tócala otra vez, Sam
Llévanos otra vez, Gon

Jose Mª Franco

CRONICA OFICIAL 3ª PARTE

2007-11-25T11:05:00.000+01:00

Dió para mucho nuestra tercera jornada de estancia en Casablanca, que nos concedió un espléndido día despejado y primaveral. A la hora de costumbre y tras el desayuno colectivo, vuelta a la captura de taxis en la puerta del hotel.

El plan del día comenzaba con la visita a la mezquita Hassan II, enclavada en el Boulevard Sidi Mohammed Ben Abdalah. y aunque la experiencia taxista del día anterior fue divertida en extremo, alguno tenía tatuado en el muslo el dibujo de las marchas de la palanca de cambio, por lo que va tomando forma la pretensión de acercarse a la mezquita dando un paseo.

Tan original grupo, reclamaba la atención de todos los transeúntes y no pasó desapercibido para un furgón porta-anuncio; este quedó atrapado por nuestra propuesta de desplazarnos hasta la mezquita aprovechando todo hueco imposible. Y así fue como elevamos el listón de la originalidad respecto al día anterior en cuanto a desplazamientos impensables.

Toma de fotos con la impresionante mezquita de fondo a nuestra llegada y nos introducimos en ella siguiendo los consejos de un eficiente guía de habla hispana.

La descripción del exterior e interior, sus secretos de construcción, la volumetría, luminosidad, originalidad, contenidos, así como nuestras caras de asombro; hacen inútil cualquier relato escrito. Mejor deben recogerse en la documentación fotográfica que acompañan a esta crónica, la cual, tampoco es capaz de hacer transmitir la calidad y perfección de los artesanales acabados.

Una vez concluida la interesante visita y para completar el resto de la mañana realizando algunas compras y recuerdos pendientes, decidimos volver a La Medina, esta se encontraba escasamente a 15 minutos de paseo. Transitamos por las calles al uso de una ciudad sin términos medios (que bien les vendría una alcaldesa) mientras nos auto fotografiábamos ante los innumerables detalles de su cotidianeidad.

Era esta una zona de construcciones deficientes, en algunos casos semi-ruinosas, pero ninguna carecía de la correspondiente antena parabólica simulando un bosque de girasoles grises y lenticulares en perfecta formación; supuestamente de la marca onduline sobre teja.

Por el trayecto realizado, acometeríamos La Medina por la entrada posterior la cual, se encuentra resguardada por una infinidad de pequeños establecimientos y comercios agrupados por oficios, llamando especialmente la atención los dedicados al afeitado y peluquería de caballeros. Todos los varones del grupo agradecieron no necesitarlo en ese momento.

No es para turistas refinados la parte trasera de La Medina. La exposición y la venta libre sin control de artículos comestibles, hacen percibir un salto mas pronunciado en el tiempo, siendo aún mas acusado e intimidatorio por la estrechez de sus calles.

Por ser nuestro segundo día de compras, nos considerábamos casi veteranos en el arte del regateo traduciéndose en adquisiciones mas inmediatas y de mejor calidad.

Sin plan concebido para la comidas y con apetitos diversos se establecen rutas alternativas. Los que apostaron por realizar cerca del hotel una comida rápida y así tener mas cerca la siesta, los que también por las proximidades deseaban disponer de comida típica, pero marinera y el grupo mayoritario que se dejó aconsejar nuevamente por el grumete local.

Harcela nos guió hasta un restaurante llamado Etoile Centrale, el cual también nos ofrecía la variedad de platos de cocina tradicional. Cordero, Tallines, Brochetas y especialmente La Pastela, dulce o picante; no sería correcto decir que ésta nos gustó, sería mas apropiado decir que nos emocionó.

- a melhor Pastela do mundo – comentaron Vania y Kinder

Para finalizar, té verde escanciado con arte por Simón y con los estómagos llenos hasta las manillas, como el lobo de Caperucita Roja; peregrinación también hasta el hotel para esperar la última noche lejos de casa; pero antes de regresar, se plantea una seductora propuesta que es aceptada y llevada a cabo por algunos miembros del grupo restante.

Fue alucinante la experiencia recibida por estos afortunados en un auténtico y exclusivo salón de baños árabes, recibiendo finalmente un enérgico masaje exfoliante que casi les borra los lunares de nacimiento.

Hubo tiempo para descansar antes de la cena y las noticias recibidas por el canal internacional respecto al revuelo ocasionado en el estado marroquí por la visita de los Reyes de España a Ceuta y Melilla, siendo la primera nuestro paso de frontera del día siguiente y en previsión de que tengamos contratiempos en la misma; hace que reorganicemos el horario de regreso, anticipando la hora de partida y retrasando los billetes al barco posterior que nos llevará a la península.

En previsión que ante la tempranera salida nos encontráramos las gasolineras cerradas, decidimos llenar los depósitos en un surtidor muy próximo, por lo que paseamos brevemente a las jacas espabilándolas de su aburrimiento.

Con algunos componentes padeciendo las consecuencias del intenso día, que decidieron no salir de la habitación o del hotel esa noche, se ofrecen alternativas a la cena. Una de ellas consistía en repetir la experiencia de la comida típica, pero marinera que en el almuerzo recibieron la piña compuesta por Amaya y Juan Francisco, a quienes les acompañó Eduardo (hay constancia de que fue pantagruélica) y las opción mas requerida, consistente en algo ligero y rápido pero también típico.

Gustaron mucho los bocadillos de carnes especiadas; con salsas apropiadas y con cervezas regadas; otros, prefirieron ensaladas; originales, pero variadas.

Como era el 3 de Noviembre, festividad de las Silvia y encontrándose integrada en el grupo una de las tantas que hay repartidas por el mundo, fue obsequiada la nuestra públicamente y a pleno pulmón, con la cantinela típica del feliz en tu día. Poco faltó para que los del lugar nos pidieran que les cantáramos clavelitos y nos preguntaran de que Universidad procedíamos. Lógicamente Silvia, la última incorporación al Chapter y como mandan las buenas costumbres, se hizo cargo de la ronda.

Se les dio permiso al heroico grupo, que voluntariamente las noches anteriores habían decido hacer guardia en la discoteca del hotel para garantizar el descanso y la seguridad del resto de los compañeros. Demostraron que eran personas serias y castas, ya que decidieron subir a sus habitaciones a descansar, aún teniendo la oportunidad de salir a divertirse.

…son las doce y sereno….

Jose Mª Franco

El Regreso

2007-11-19T08:54:00.001+01:00

En Casablanca

2007-11-19T08:16:00.001+01:00

La ida

2007-11-18T20:58:00.000+01:00

Fotos Hoseiyo

2007-11-18T20:14:00.000+01:00

TOMA FALSA

2007-11-17T21:53:00.000+01:00

Momentos antes de la cita matinal, Gon decidió acudir al establo a visitar a nuestras jacas, cumpliendo así con su pasión de ser como el veterinario técnico de la mayoría de ellas.

- ¡Qué, como habéis pasado la noche!. -Preguntó mientras se acercaba al grupo.
- …… (silencio)
- ¿Pero que carallo os pasa a ustedes hoy? ¿ya estáis de marimoñeo? decidme por fin, ¿habéis descansado bien?.
- Psscchhaa, algo si que hemos dormido -le respondió su verde Fat Boy- contando con que hasta hace poco, esto ha sido una sucesión de continuos lamentos y lloriqueos. ¡¡Tenemos retortijones de depósito por la gasolina que nos habéis echado!!.

Al unísono comenzaron todas a protestar formándose una escandalera incontrolable.

- ¡¡SILENCIO!!..joder...A ver, a ver; contadme porque os quejáis tanto.
- La moto de Muleki ronca como una mula -acusó la XL833L de Dani.
- Y tu eres una pedorra -respondió la aludida, una incomparable Road King Screaming Tagle azul- y además, lo hago queriendo y apuntando hacia el suelo, para que levante todo el polvo posible. Deberíais aprender.
- …me duele la rueda delantera…-se quejó tímidamente la Dyna Street Bob negra y mate de José Ignacio (Dynaman).
- Veamos que te ocurre –comentó Gon mostrando curiosidad mientras se acercaba intentando tranquilizarla mediante gestos - …humm…no tiene buen aspecto ese llantazo pegado Pepe ayer viniendo de Málaga, te ha tenido que doler; le diré que se ponga a dieta, no le vendría mal y así aliviará un poco la presión hasta el taller.
- …sanitary, ….sanitary…-reclamó la atención en inglés la Dyna S. E. de El Prenda, que se encontraba en el centro del grupo.
- ¿Y a ti que te ocurre?. ¡Santo Dios! -exclamó Gon cuando vio el aspecto que tenía el puño derecho el cual, tomaba un color rojizo preocupante- si será bestia el gigantón este. Te ha dejado el acelerador como el Joystick de un Scalextric de tanto apretar. Hablaré con el inmediatamente.
- ¡No te muevas más, cojone! - protestó la preciosa Fat Boy S. E. de José Antonio (Hoseillo) admirándose con detalle sobre los conseguidos cromados de la Vrod de Eduardo, la que usaba como un espejo.
- ¡Sois insoportable! – protestó Gon, retirándose malhumorado y dando por concluida la visita – Ahí os quedáis, atajo de plañideras.
- Gon, ¡tengo hambreee! – suplicó tímidamente la Electra del Kinder.
- La que faltaba…–respondió- A callar, panza burra. Deberíais plantearos hacer deporte tu y tu dueño.
- ¡Tráedme un Red Bull!- reclamó ojerosa y bostezando la azul XL 1200 C de Antonio Sicilia (Asblue)...

Jose María Franco .

CRONICA OFICIAL 2ª PARTE

2007-11-17T21:44:00.000+01:00

Las calles ya se encontraban puestas al amanecer de nuestro primer día en Casablanca (Dar El-Beïda). Desde algunas habitaciones del Hotel Club Val D´anfa, se contemplaba lateralmente la zona de playa que lo rodeaba en un espléndido día.

Muy amplia, llana y despejada, con ligera pendiente, también simulando media concha y muy concurrida por la chiquillada, quienes fraccionándola en múltiples campos de fútbol disfrutarían de ella durante todo el Viernes festivo.

Se acordó que a las nueve horas, siguiendo el horario local y en el restaurante del hotel donde se cenó la noche anterior, realizaríamos el desayuno en grupo; continental pero sin derivados del cerdo. Permanecía el misterio del estampado de los manteles, siendo aún mas intenso que en la noche anterior.

El plan de la mañana consistía en recorrer La Antigua Medina. A tal fin nos concentramos en la puerta del hotel a capturar taxis, vetustos pero robustos Mercedes aún en circulación. Para evitar sorpresas, acordamos el importe del traslado al igual que el número máximo de ocupantes por cada uno.

- ¿Cabréis siete? –preguntó el conductor
- ¡¡Juguemos al Tetris!! – respondió Muleki

Fueron llenándose los vehículos como si fueran Caballos de Troya, tomando dirección a La Medina por la caótica circulación de la metrópolis.

A primera vista, no es una ciudad deslumbrante como puede serlo cualquiera de las Ciudades Imperiales, pero guarda en su interior tesoros poco conocidos y nos dirigíamos a ellos para descubrirlos.

El punto de encuentro, la puerta Bab Marrakech, fue testigo de la escena de nuestra llegada. Los vehículos explotaban biker´s, en una sucesión interminable de personas y objetos saliendo de los taxis, como si aparecieran del inagotable bolso de Mary Popins.

Soportando el incesante acoso de los vendedores, nos fuimos introduciendo por la laberíntica trama de estrechas calles sobrecargadas de mercancía repetitiva, hasta reagruparnos en una pequeña terraza donde aprovechamos para realizar un repostaje a base de té verde.

Concertamos volver a determinada hora a la puerta de referencia y el grupo se dividió para poder ejecutar compras más libremente. Conforme nos adentrábamos en el interior de La Medina, cesaba la presión de los vendedores pero como desde el inicio, nos sentíamos seguros y cómodos sobre todo, al contar desde entonces con la ayuda de una entrañable y jovencísima guía llamada Samira .

Mención especial merece la visita que realizamos gracias a ella, a una tienda denominada “La Cueva de Alí Babá ”, donde se produjo la compra mas divertida que pueda imaginarse. Mientras se compartía una Arguila, se disfrutó de la fusión. La danza del vientre frente a la samba, interpretada por Vania, pareja de Muleki; quienes aportan el toque exótico y brasilero al Chapter. Varios del grupo , primaron a nuestra simpática guía con las zapatillas de sus sueños, aunque costó un poco convencerla para que las aceptara.

A la hora convenida y tras el recuento de comprobación, partimos en grupo dirigido por Harcela , hacia un original restaurante enclavado en una fortaleza, donde acertamos confiando en Simón la elección del menú, consistente en un popurrí de los platos más típicos del lugar. El mejor postre que pudimos tomar, fue el anunció realizado por Gon, de que la comilona sería costeada por el Chapter.

En taxis al hotel y salida concertada sobre nuestras motos al distribuidor local de Harley Davidson; pero antes de arrancar comprobamos la medición de nuestro cuentakilómetros, informándonos que habíamos recorrido 501 Kms. desde la salida en Marbella del día anterior.

La breve estancia en el concesionario, donde nos recibieron cordialmente haciéndonos recordar que nos encontrábamos en nuestra casa, fue aprovechada para descargar la boutique de camisetas y prendas de recuerdo, incentivada por un descuento cortesía del establecimiento. Las fotos en grupo con los empleados a la conclusión de la visita, darán fé de aquel rato tan entrañable.

Vuelta al hotel para descansar hasta la hora de la cena, la cual y en previsión de que la noche previa a nuestra temprana salida del Domingo, no debería ser intensa, se decidió darle un tinte mas formal o de gala.

Acudimos a un restaurante muy cercano al hotel y como menú, dispusimos de una gran fuente al centro y para compartir de Cuscus. La cena fue amenizada por dos striper populares, quienes con sus impresionantes movimientos de vientre, hacían pensar si de pequeñita se habrían tragado una Thermomix.

Y así finalizó nuestro primer día de estancia completa en Casablanca, mientras algunos miembros para garantizar el descanso y la seguridad del resto del grupo, decidían permanecer de guardia en la discoteca del hotel.

Jose María Franco.

FOTOS DE ALVARO Y SUSANA

2007-11-13T11:59:00.001+01:00

VARIAS

2007-11-10T22:31:00.000+01:00

RESTAURANTES

2007-11-10T21:43:00.000+01:00

HOTEL

2007-11-10T21:32:00.000+01:00

MEDINA

2007-11-10T16:38:00.000+01:00

MEZQUITA HASSAN II

2007-11-10T16:04:00.000+01:00

VIAJE

2007-11-10T15:47:00.001+01:00

UNAS PALABRAS DE VARIOS PARTICIPANTES

2007-11-10T10:47:00.000+01:00

....pues que os digo que no sepais... que menúo currelo tiene lo de organizá un sarao de estos... pero bien ha merecido la pena... La experiencia de un viaje-aventura en moto por un país tan mágico, exótico, tan cercano y tan lejano a la vez ha sido lo más... y lo mejor de todo... haberlo vivido con estos compañeros de ruta tan estupendos, que nunca han puesto un pero, ni un reproche, y a todo han participado encantados. Gracias por haber hecho que sea uno de mis viajes para el recuerdo...

Lola Ramos

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Para mi este viaje significó mucho por varios motivos: cuando el Melilla Chapter hizo el primer touring ride a Marruecos yo tenía una Yamaha Drag Star, y le dije a Vania ke algún día haríamos ese viaje. El tiempo pasaba y los viajes a Marruecos también, hasta ke por fín llegó el momento indicado. Todo en esta vida tiene su momento; Vania y yo creemos mucho en el destino, y en ke lo ke este para uno llega, y si no llega, es porke no era para estar. Así ke llegó la Harley, llegó el viaje, y lo más importante, llegó la compañía. El viaje para nosotros ha sido una aventura y un cúmulo de sensaciones a veces indescriptibles. Momentos para mi muy especiales como cuando desembarcamos en mi ciudad natal ( Ceuta ). Cuando conocimos a Samira y ver la cara ke ponia cuando entre varios de nosotros le compramos sus zapatos nuevos, o harcela por unas horas olvidarse de su entorno y ver como reía sambando con Vania, como una niña mas. Momentos como cuando 4 tipos con chalecos de cuero negro y parches entran en un baño turko y se sumergen en la atmosfera del siglo XV, rodeados de humo, miradas extrañas, misticismo..... Podría estár escribiendo momentos muchas horas, pero son vivencias ke se llevan dentro y nunca sería igual. A TODOS LOS PARTICIPANTES, GRACIAS, Y QUE VAYAN DESTAPANDO OTRA RONDA DE CASABLANCA BEER!!!!!!!!!!

Muleki .

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SOIS LA CARABA PAREJA, LA VERDAD QUE TENIA MIS DUDAS ANTES DE IR A MARRUECOS POR LO QUE HABLA SIEMPRE LA GENTE PERO ME LO HE PASADO EN GRANDE Y DE ESO HABEIS TENIDO GRAN CULPA USTEDES QUE HABEIS CURRADO DE LO LINDO POR ORGANIZAR ESTE EVENTO A SIDO UNA AVENTURILLA MUY BONITA.

Alvaro .

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Ir a una agencia de viajes y hacer un viaje de pulsera " todo incluido " lo hace mucha gente , pero un viaje en nuestras Harley Davidson por Marruecos ya es algo más exclusivo , con dosis de aventura y muchas emociones . Desde hace muchos años quise hacer este viaje , y ahora gracias a Marbella Chapter y a los 27 participantes por fin lo hice . Masajes árabes , baile del vientre , sus contrastes , su comida maravillosa , su religión , la antigua medina , la mezquita de Hassan II , las rutas , los paisajes , los participantes ... y mil sensaciones y lugares más ... Me gustaría volver y conocer más de este país tan interesante . MOROCCO BIKE RIDE !!!!!

Agradecimientos especiales a todos los que ayudaron y apoyaron este proyecto , en especial para Harley Davidson Marbella y Miguel León por su inestimable ayuda en la preparación . Por supuesto gracias a todos los que aportaron buen rollo , comprensión y colaboración .

Gon Castro .

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Desde pequeño, y de eso hace ya bastante tiempo, bueno quizás no tanto, siempre he tenido espíritu aventurero, devoraba las novelas de Emilio Salgari ¿os acordais? Sandokan. El Corsario Neggro, La Favorita del Mahid..... películas como Laurence de Arabia, Las Tres Plumas (conhio esta era en blanco y negro, quizás si que hayan pasado ya algunos años) y después, al poco de crecer, conocí a la que es muy mujer, a la que desgraciadamente no le gusta la lleve de viaje nada mas que a paises "mas civilizados" que el nuestro. Así que salvo en una de las concentraciones que organizaban hace años los Red Devils, de Melilla, que consiguieron pasáramos hasta Nador (intrépida aventura), eso si, escoltados por la policia, no había pisado Marruecos. No os podeis ni imaginar la alegría que me llevé cuando vi la noticia del proyecto de viaje. Intenté por todos los medios convencer a la parienta para que fuesemos, pero al final solo conseguí que me dejara ir solo. No me lo tuvo que repetir, preparé la cerda y me fui con vosotros con una ilusión que solo se ha visto superada por la experiencia vivida. Gracias ¡¡ Me han dicho que Marrakech es la pera !! Gon ¿ tu sabes quien era uno que hablaba de no tomar hielo en los gúiskises, téses, ensaladas, etc. ? Ese era uno que no iba y nos quería austar o rajar ¿verdad? Ja ja Un abrazo a todos. Ha sio un placer rodar con vosotros y lo mejor es la cantidad de cosas que he aprendido pese a los años que llevo en esto de rular .

Jose Ignacio Glez .

CRONICA DE UN VIAJE ESPECIAL.1ª PARTE

2007-11-10T10:24:00.000+01:00

Es Jueves 1 de Noviembre de 2007 y son las 7:00 horas de la mañana. En el lugar establecido junto al Concesionario Harley Davidson de San Pedro de Alcántara (Marbella), se va conformando progresivamente el grupo expedicionario, percibiéndose de lejos la llegada de cada componente mediante el bramido inconfundible de sus monturas.

Saludos, abrazos y presentaciones de los nuevos miembros. Bautizo de ruta y estreno para dos de ellos; desde Sevilla, José María (Kinder), quien conduce una Electra Ultra Classic con “arreos” selectos del catálogo, en el sofá trasero su mujer, Silvia (Mitchi).

También se presentará en sociedad Brendan, corpulento anglosajón que monta una Dyna S. E. quien posee muchísimas virtudes; entre ellas las de ver, oír y callar, ya que habla poco nuestro idioma... Brendan es y será El Prenda para nosotros.

Granada nos beneficia con la participación de Antonio Jiménez (Chico), miembro fundador; quien por residir fuera de Marbella, dosifica su asistencia en el Chapter y por tanto, necesita conocer inmediatamente a todas las nuevas incorporaciones. El mismo se encarga de presentarse impactándote con su afabilidad sincera. Chico calza una Road King S. E. azul, preciosa e impresionante, acorde a su carácter y sentido del humor.

Prenda y Chico son regalos que La Providencia ha depositado en nuestro Chapter y no son transferibles.

Puesta de largo y estrenos importantes para esta aventura. Lola Ramos, nuestra “Directora Ladies of Harley”, se siente orgullosa de disfrutar su nueva XL 1200 N; todo un trono para nuestra reina. Malisia, que así es como se apoda en el Chapter es también nuestra “Web Master” y además, tomen buena nota, será quién encabezará el grupo y nos abrirá camino, sin GPS, hasta el destino pretendido. A todo el colectivo Biker de este mundo, les ruego que tiren de hemeroteca; nosotros le seguiremos durante todo el trayecto como a mamá pato.

Carlos Gago (Gordo72) tiene suerte y consigue documentar “in extremis” para el viaje su nuevo tesoro; una Heritage Softail Classic 105 aniversario, auténtica obra de orfebrería americana. Una Harley “Pureta”, como mandan los cánones. Detrás, se acomodará Teté y ya sabemos lo que se dice de quien hay detrás de un gran hombre.

Tuvimos una sorpresa agradable e inesperada, la presencia de nuestro paparazzi. Rafael (Chancoster), fotógrafo y editor del Chapter, quien se desayunó 150 Kms. solo para despedirnos, recomendarnos prudencia y tomar constancia reportera de la entrada en pista de esta cadena formada por 17 eslabones más un candado de seguridad conducido por Ana María y Raquel.

Una vez transcurrida el tiempo de cortesía y con todos los asistentes previstos en disposición de iniciar la aventura, se conformó la parrilla de salida, safety car incluido; para comenzar la impresionante vuelta de reconocimiento que daríamos por el Oeste del Magreb africano, hasta la mítica Casablanca.

Por fin, a las 7:30 de la mañana y siguiendo órdenes de nuestro polifacético director Gonzalo Castro (Gon), por primera vez, Ruge la Marabunta.

Dos únicos consejos nos impone; la prohibición de adelantar al compañero que nos antecede y la obligatoriedad de no perder bajo ningún concepto al compañero que nos precede. De esa manera tan simple nos blinda al grupo.

Los noveles a la cabeza siguiendo a Malisia, los que fueron noveles en el cuerpo central del grupo disciplinados por Simón (Saimondice), como oficial de seguridad en su Fat Boy y los noveleros, disfrutando en la cola, claro está.

Tomamos dirección Algeciras por la carretera paralela a la costa. Frío tolerable e interminable sucesión de rotondas que hacían recordar los ejercicios de slalom de la autoescuela.

Ligera desviación en Estepona para recoger al Prenda y sin interrupción, continuar hasta el puerto de Algeciras, donde nos esperan quienes por su veteranía cerrarán la expedición. Serán Álvaro (Harleyman1) como Road Capitán sobre una Dyna Street Bob; copilotándole Susana (davidsonwoman), quién tendrá la mejor perspectiva de la serpiente multicolor; eso le posibilitará la realización de tomas de vídeo para la posteridad.

Espera obligada en el puerto mientras se emiten los billetes y por fin se recibe la autorización para acceder al Ferry. Distribución lateral para nuestras motos en la bodega del barco, extraño nombre donde no hay ni una sola botella de vino; empieza la tarea de atado de las máquinas por parte de los empleados del barco. Para nuestra tranquilidad, reforzamos el amarre con las cinchas que nos cedió el taller del Concesionario de Marbella .

Breve trayecto para cambiar de continente y desembarco ordenado preparando nuestra entrada en la chiquita y encantadora Ceuta, ciudad para la tolerancia con 4 credos y 4 culturas.

Nos reciben amigos bikers allí residentes, quienes con sus Caballas de Acero, encabezarán un pasacalle que realizamos por el interior de la ciudad para dejarnos finalmente en la frontera. Tensa espera hasta que la sobrepasamos sin incidentes, consecuencia de los consejos previos que recibimos respecto a la documentación y a la ayuda de nuestro procurador. Aún nos hace de cicerone Valentí Montaner, quien nos introduce en Marruecos hasta un cercano complejo comercial para que hagamos los preparativos físicos y logísticos previos al extenso día de viaje que acometeremos.

Consideramos que a partir de ese instante, comenzó en serio el viaje mientras procurábamos no perder detalles del entorno, el cual iría cambiando precipitadamente hacia un paisaje más rural. Curiosa arquitectura la de una especie de palacio a nuestra izquierda, que inspiraba un cuento de las mil y una noches y que contaba con la construcción de un gigantesco y descomunal frutero realizado en obra junto al edificio.

Atravesamos Tetuán para adentrarnos en carretera de media montaña dirección Larache. Escasa señalización, pero firme aceptable. Soportamos un fortísimo viento lateral izquierdo que puso a prueba nuestra pericia intensificándose cada vez que nos cruzábamos con grandes camiones, los cuales provocaban peligrosas turbulencia y rachas de aire “comprimido” que aparecían por los espacios entre ellos. La ruteras ofrecía más superficie de combate soportando por tanto más kilos de empuje, pero compensándose con un centro de gravedad mas bajo.

Llegado el momento del primer repostaje y en previsión de no encontrar gasolineras una vez transitemos por carreteras locales, se procede a llenar todos los depósitos aunque sea de escasa necesidad y en el transcurso de la operación, agotamos literalmente hasta la última gota del surtidor, por lo que diversas motos no pudieron repostar en ese enclave. Además, arrasamos con los únicos y escasos productos envasados de la tienda.

Actuó la Marabunta, pero nos dimos un banquete a base de queso la Vaca que Ríe, a la que se le saltaban las lágrimas al ver auténticos Biker´s almorzando Lacasitos y pastelitos de colegio.

Tras completar el repostaje en una gasolinera posterior, continuamos hasta Larache, donde enlazamos con una autopista de peaje en buen estado que nos llevaría directamente a Casablanca.

Trayecto fácil, cómodo y solitario. Velocidad punta máxima y constante de 100 Kms hora que permitió la cohesión del grupo. Paradas intermedias también cada 100 Kms aproximadamente, para el repostaje de las motos de depósito pequeño. Al caer la noche, es colocada la Electra en segunda posición y así aumentar el campo de visión de Malisia, quien nos lleva directamente al objetivo como si hubiera ensayado el trayecto previamente en un simulador.

En una de las paradas de descanso y en la amplia zona de aparcamientos, mientras se completaba al pago del peaje de algunos, propone Gon a Kinder que se amenice la espera con un poco de música, entrando en pista Texas con el corte I dont want a lover.

Lo que no estaba en el guión es la improvisada y concurrida pista de baile que se organizó alrededor de las motos de manera inmediata y que hubo que abortar con esfuerzo para continuar el viaje sin más dilación. Se repitió la escena en la siguiente parada siendo amenizada por Manhattan Transfer en este caso, ante la estupefacta mirada de los lugareños.

Conforme nos íbamos acercando a Casablanca, aumentaba el tráfico de vehículos con los que compartíamos autopista. Poco a poco pasamos de una conducción sosegada, a una marcha estresante provocada por un tráfico sin términos medios, mezcla de vehículos excesivamente lentos junto con otros que sobrepasaban con creces los límites establecidos y que te intimidaban con incesantes ráfagas de luces mientras ocupabas el carril izquierdo en un corto adelantamiento.

El grupo de cola tuvo que emplearse a fondo realizando una conducción semideportiva para contrarrestar los “latigazos” y estiramientos provocados por el inconstante ritmo del grupo; aún así y como consecuencia del empleo de la norma de no perder bajo ningún concepto al compañero de atrás, conseguimos llegar a Casablanca sin ninguna ruptura ni desmembramiento del grupo.

Peor aún fue el tránsito por la ciudad hasta llegar al hotel. Una extraña sincronización telepática entre los conductores, sin respeto alguno a las normas y señales, sin saber como misteriosamente se ponían de acuerdo entre ellos para no colisionar, condicionó que no disfrutáramos del paseo nocturno por la ciudad, todo lo contrario.

¿Será que el Pere Soso de nuestro Director General de Tráfico veranea por estos lugares y paga las culpas con nosotros?

La situación se fue complicando conforme se nos auto invitaban, cada vez en mayor medida y a modo de escolta improvisada del grupo, jóvenes en pareja que conducían a velocidad de vértigo algo parecido a la reencarnación del velosole o los primeros modelos de las antiguas mobilettes. Con unos escapes en la parte baja que parecían morcones, trataban de alegrarnos el trayecto intercediendo y complicando nuestra trayectoria como si fueran Stukas entre bombarderos B52.

Aún así, conseguimos llegar gracias a la inestimable y desinteresada ayuda de un amigacho improvisado , quien nos guió acertadamente con su coche hasta el hotel.

Todo correcto y organizado en el check in y acceso a las habitaciones. Notable alto para el hotel; bien, muy bien, de congresistas.

Quedamos a cenar en el restaurante del complejo, donde juntamos varias mesas para comer en grupo. Causó admiración el curioso estampado de los manteles y mientras cenábamos con cervecita medio fresquita, brindamos por los compañeros ausentes con el dicho:

Si Jesucristo que todo lo puede,
siempre borracho nos tiene,
será porque le conviene;
¡¡hágase su voluntad!!

Para cumplir con la tradición del lugar, nuestro director tuvo que esforzarse ejecutando un soberano hipogrito huracanado ¡Salud!

Tras los postres rompimos filas, mientras algunos voluntarios del grupo patrullaban la ciudad, creo que para proteger al resto de la manada ¿Qué nó?

Mañana será un nuevo día que aún no hemos visto.

Jose Mª Franco

VIAJE VUELTA

2007-11-08T20:51:00.001+01:00

07:00 am , salimos de Casablanca ...

1ª Parada a repostar ...

Como cuidamos la moto nueva !!!

Un camello de recuerdo ...

Viajar con una Ultra Classic es una pasada , ¿ Verdad Jose ? ...

A ver si cabe todo ...

Vámonos !!! ...

Como no pudimos cambiar a las chicas por camellos , nos conformamos con los de peluche ...

Siguiente parada a repostar ...

Jose parece no haberse bajado de la moto ...

Burras y burros ...

Hips ...

Fhantasthico !!!!

Afortunado propietario de una flamante 105º aniversario ...

Preparándose para seguir ...

Las conductoras del vehículo de apoyo ...

Foto de grupo ...

Yá en Ceuta , muchos km más tarde y aún con buen humor ...

Llegada al puerto de Ceuta para coger los tickets de embarque , cansados y con ganas de llegar ...

Muleki con su ciudad natal detrás ...

Yo también salgo en alguna foto ...

VIAJE IDA

2007-11-08T19:51:00.000+01:00

07:00 am , salida desde Marbella rumbo a Casablanca :

En el ferry Algeciras-Ceuta , oleaje y viento ...

Agárrate que hay olas ...

Vista de Gibraltar ...

Yá en territorio Marroquí , parada a repostar ...

Atardece y vamos a parar a repostar , ya falta menos para llegar ...

El atardecer es propicio para unas buenas fotos ...

Lleno por favor ...

VARIAS

2007-11-08T19:34:00.000+01:00

Me pido una ración doble de Malisia ...

Terracita después de una dura sesión de Medina ...

Lola es de sonrisa fácil ...

Sitio por favor ...

Tenemos hambre y el restauránte está genial ...

Un restauránte muy bueno , pero sólo había cerveza sin alcohol ...

Foto de grupo ...

El fantástico honbre bala ...

Esto es un tío cañón !!!

Toda una expectación para los niños ...

¿Queda claro ?

Orgía de arguilas ...

Otro restauránte donde comimos de miedo , tampoco había cerveza con alcohol ...

Lo cotidiano es exótico en Marruecos ...

¿Púro sabor americano ...?

MEZQUITA HASSAN II

2007-11-08T19:00:00.001+01:00

Hassan II (árabe: مسجد الحسن الثاني)

Se encuentra en el Boulevard Sidi Mohammed Ben Abdallah (dirección Aïn Diab)

Es el templo más alto del mundo (los láser del minarete de 200 m pueden ser vistos desde varios kilómetros) ...

Ir y venir de gente constante ...

¿ Por dónde se entra ? ...

Fue diseñada por el arquitecto francés Michel Pinseau y los trabajos de construcción empezaron el 12 de Julio de 1985 ...

fue inaugurada el 30 de agosto de 1993...

En los trabajos de construcción trabajaron unas 35.000 personas y 6.000 artesanos marroquíes...

Puerta gigante automática de bronce recubierta de titánio ...

El coste aproximado de la mezquita fue de unos 800 millones de dólares ...

Vamos a sacar los tickets para verla por dentro con un guía ...

Alvaro trata de que nada se le escape a su videocámara ...

Empezamos a alucinar con el interior ...

Para entrar en la mezquita es obligatorio descalzarse ...

Todos con los zapatos en bolsas ...

Mármol, granito, madera, mosaicos, escayola...

Su situación (junto al océano) se debe a que Hassan II se inspiró el siguiente versículo del corán: "El trono de Dios se hallaba sobre el agua" ...

Atentos a las explicaciones del guía ...

El techo de la mezquita es corredizo ...

Techos de madera tallados ...

Belleza por todas partes ...

La mezquita hizo necesaria la destrucción de una sección grande de la zona, sórdida de Casablanca, del cual los residentes no recibieron ninguna compensación .

Capaz de albergar hasta 100.000 creyentes: 80.000 en el patio y 25.000 en la sala de oraciones

Enormes salas para la oración ...

Suelo de cristal ...

A algunos tanta explicación les aburria ...

A otros le hacía perder la mirada en el horizonte ...

Abriéndo la puerta automática ...

Enormes candelabros de cristal ...

Más salas ...

No paramos de hacer fotos ...

Más belleza ...

Nos vamos a ver otra sala ...

A volar ...

Gon y Reme ...

Menuda sala de baños ...

Fin de la visita ...

Un poco de descanso a la sombra ...

Haciendo amigas con unas estudiantes de comercio ...

Alá nos guía ...

Foto de grupo en la mezquita más moderna del mundo ...

LA CUEVA DE ALI BABA

2007-11-07T20:59:00.001+01:00

Nadie se libró de probar la arguila

Cachondeo improvisado ...

Más cachondeo ...

Preparando la arguila ...

EN EL HOTEL

2007-11-07T20:17:00.000+01:00

DESPLAZANDONOS POR MARRUECOS

2007-11-07T20:00:00.000+01:00

MEDINA

2007-11-07T19:16:00.000+01:00

El casco viejo de la ciudad de Casablanca, conocido como la "antigua medina", se encuentra rodeado por murallas construidas en el siglo XVI.Numerosos puestos callejeros de comida y de venta de ropa y otros artículos de saldo pueblan sus animadas calles.

HARLEY DAVIDSON CASABLANCA

2007-11-06T22:10:00.001+01:00

IMAGENES DE CASABLANCA

2007-11-06T21:28:00.001+01:00